Nasveti:
- Za enostavno odstranjevanje IRF3710S najprej odrežite zatiče in nato razpasite dva zatiči.
- Nato segrejte zadnjo stran tranzistorja s segrevanjem velike blazinice in dodajanjem sveže spajke to bo pomagalo
širi toploto. To bo pomagalo odstraniti.
- Odvečno spajko dobro očistite z desolderno pletenico, da dobite nazaj ravno površino. < / span>
Postavite in spajkajte MOSFET na PCB brez pretiranega segrevanja div>
(temperatura 300 ° C do 350 ° C 10 sekund).
Ponovno razvrsti vse spajke na območju okoli MOSFET in PWM (8-pin komponenta v nadaljevanju).
Tranzistor segreva sestavne dele na tem območju, tako da se na koncu ne uredijo s časom:
POMEMBNO: Uporabiti je treba vse komponente v kompletu: tranzistor IRF3710S, 3 elektrolitski
kondenzatorji (bodite pozorni na polarnost!), varovalko in 12 uporov. < / span>
POMEMBNO: Ko je popravilo, je treba grozd preskusiti na vozilu s priklopom sive in rdeča
konektorji. Grozd se ne bo vklopil, če ga samo povežemo z 12 V napajalnikom na nožicah 1 in 2
sivega priključka.
Če se na koncu gruča ne vklopi, ura pa deluje normalno, potem možno je (čeprav
zelo redko), da je sam zaslon zgorel ali je mikrokrmilnik "opečen".
Srečno pri popravilu!
Različica Espace 4:
Položaj delov je v Espaceu 4 drugačen. Potem si oglejte to sliko, oddaje z rdečo
pike prodajalcev, ki jih je treba znova na novo:
Kondenzatorji, ki jih je treba zamenjati, so tisti, ki sedijo najbližje transformatorju in so označeni A, B in
D na sliki (100uF, 50V) in tista blizu varovalke ( 330uF, 25 V).